成品钢支座各出产企业和检测组织应强化并完善对支座制品的检测手法。推广选用自动检测装置并在检测陈述中供给检测曲线。添加对成品钢支座制品抗疲劳功能、抗老化功能、抗低温功能及抗剪限能力的检测项目。成品钢支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。

汕头成品钢支座结构还要套制作定额吗？

该种类型的成品钢支座有满意的竖向刚度以接受垂直荷载，且能将上部结构的压力牢靠地传递给墩台；有突出的弹性以适应梁端的翻滚；有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移。实验研究标明，成品钢支座的临界疲劳应力与形状系数及支座的规格密切相关。

成品钢支座

依现行标准规则许用应力统一取10MPa，这对形状系数小于8的成品钢支座是不适合的，将导致成品钢支座的疲劳强度储藏缺乏。桥梁规划者应根据实践负载规划或挑选成品钢支座，根据成品钢支座的疲劳强度储藏来确认成品钢支座的规划应力，适当降低成品钢支座的规划应力水平，保证有满意的疲劳强度储藏。

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因而对支座产品标准和桥梁规划标准要赶快修改和完善，支座安装前，应先将垫石顶面整理干净，保证垫石顶面无浮砂、尘土、油污，然后在垫石上选用环氧树脂砂浆找平、坐浆，将支座及时安放在砂浆上，并选用水平尺检查支座的水平度，保证支座顶面水平。

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当施工中发现某种支座缺乏或规格、型号不对时，禁止对遍地的支座随意代换，也不得以大代小、以强代弱，更不能以小代大、以弱代强。施工操控缺乏关于桥梁工程支座水平的影响是清楚明了的。一般来说因为大多数的成品钢支座都架设于墩台上，其功能为将上部结构固定于墩台而接受效果在上部结构的各种力，与此同时可以牢靠地传给墩台。

施工操控缺乏往往会导致该效果力不可以很好的由上部结构传递到下部，主要会表现在铸件等材料质量操控不到位或者是支座的质量较差，金属支座的油漆、防腐防锈处理不牢靠，支座垫石厚度部未按规划规则施工，垫石未进行找平处理，施工完成后未进行支座周围整理，残留废物等。http://www.hshaichenxj.com/